Vojni avion "rafal" hrvatskog Ratnog vazduhoplovstva zbog tehničkih problema morao je iznenada da se prinudno prizemlji u četvrtak popodne, prenosi danas hrvatski Dnevnik.
ADVERTISEMENT
Dnevnik navodi da se incident dogodio pri polijetanju jednog od novih hrvatskih vojnih aviona, zbog čega je pilot odmah nakon što se odvojio od piste odlučio da se vrati, i da sleti u vojnu bazu na zagrebačkom Plesu.
Prema nezvaničnim saznanjima, pilot je imao problem s uvlačenjem zadnjih točkova, ali o razlozima koji su ga prisilili da avion prizemlji nakon što je prije toga napravio nekoliko krugova na nebu nema zvaničnih informacija ni iz Hrvatskog ratnog vazduhoplovstva, niti iz Ministarstva odbrane, osim potvrde da je pilot sigurno sletio, i da je sve bilo odrađeno prema proceduri.
Ranije ove nedelje hrvatski ministar odbrane Ivan Anušić izjavio je, prilikom posjete generalnog sekretara NATO, Marka Ruttea Zagrebu, da "Hrvatska u ovom trenutku ima u potpunosti u službi operativno Hrvatsko ratno vazduhoplovstvo", kao i da su "rafali" koje Hrvatska ima "mnogo operativniji i spremniji nego što će biti srpski".
"Srbija još te 'rafale' nema, tek će ih dobiti za nekoliko godina. Ali, najbitnije je nešto drugo, što je predsjednik prećutao, to je da je Hrvatska članica NATO-a i da Hrvatska, zajedno s 'rafalima', ima pristup određenim sistemima koje Srbija ne može da ima na tim istim 'rafalima'. Jasno se može donijeti zaključak da su naši 'rafali' mnogo operativniji i spremniji nego što će biti srpski", poručio je tada Anušić.
Dnevnik navodi da se od hrvatskog Ministarstva odbrane, nakon incidenta pri polijetanju "rafala", očekuju odgovori na pitanja, da li ovo prvi takav slučaj ili se događalo i ranije, šta je pokazao tehnički pregled i zašto je došlo do otkazivanja leta, kao i kako se održavaju "rafali", kojih za sada nema.
"Mijenjaće se timovi pilota, tehničara, inženjera i vazduhoplovnih tehničara i oružara i bićemo spremni za 24 sata", rekao je komandant hrvatskog ratnog vazduhoplovstva Krešimir Ražov.
Dnevnik ukazuje i na problem - u slučaju da je trebalo "rafal" hitno da poleti i obavi zadatak - na let bi morao "neko drugi" i gubilo bi se vrijeme, prenosi Tanjug.
NATO: Uz "rafale", Hrvatska od 1. januara potpuno odgovorna za zaštitu svog neba
Od 1. januara ove godine, Hrvatska je u potpunosti odgovorna za zaštitu svog neba modernim višenamenskim lovcima "rafal", koji su uključeni u Integrisanu protivvazdušnu i raketnu odbranu NATO-a (IAMD), saopštio je danas NATO u objavi na Facebooku.
U saopštenju se navodi da prelazak sa MiG-21 na "rafale" "označava veliki skok u sposobnostima" hrvatskih odbrambenih sposobnosti, uz moderne senzore, interoperabilnost sa saveznicima "i besprijekornu integraciju u NATO komandu i kontrolu".
"Tokom tranzicije, Italija i Mađarska su obezbijedile kontinuiranu zaštitu vazdušnog prostora, što je jasan primjer savezničke solidarnosti u akciji. Sada, sa obučenim i spremnim hrvatskim posadama, 'rafali' dežuraju danonoćno, jačajući i nacionalnu bezbjednost i kolektivnu odbranu NATO-a. Moderni avioni. Obučeni ljudi. Jedan savez", navodi se u saopštenju.