Crnogorsko Ministarstvo evropskih poslova tvrdi da je stupilo u komunikaciju sa Evropskom komisijom povodom najavljenih protesta prevoznika na granicama šengenskog prostora i da postoje uvjeravanja da će ubrzo početi razgovori sa zemaljama Zapadnog Balkana.
ADVERTISEMENT
"Ministarstvo evropskih poslova je već stupilo u komunikaciju sa Evropskom komisijom povodom pitanja primjene ETIAS uredbe i dobili smo uvjeravanje da će se u najkraćem roku uspostaviti zajednička platforma sa partnerima Zapadnog Balkana i Generalnim direktoratom za unutrašnje poslove, kako bi što prije započeo razgovor na ovu temu i došlo do prihvatljivog i odrzivog rješenja", poručila je ministrica evropskih poslova Maida Gorčević u objavi na društvenoj mreži X.
Profesionalni prevoznici iz Crne Gore, Bosne i Hercegovine, Srbije i Sjeverne Makedonije najavili su za ponedjeljak, 26. januar, proteste i blokade graničnih prelaza prema Evropskoj uniji. Nedovoljnim smatraju dosadašnje korake koje su vlade zemalja Zapadnog Balkana poduzele u vezi s pravilima o dužini ulaska i boravka u šengenskom prostoru.
"Vlada Crne Gore sa punom pažnjom i razumijevanjem prati zabrinutost i izazove sa kojima se suočava ovaj sektor uzrokovan primjenom ETIAS uredbe kojom se broj dana boravka u Šengen zoni skraćuje na 90 u periodu od šest mjeseci, čime se ugrožava poslovanje u ovoj djelatnosti, što je slučaj za kompletan region, a ne samo za Crnu Goru", kazala je Gorčević.
Upozorila je kako protesti i blokade kao mjere "mogu dovesti do ozbiljnih poremećaja u funkcionisanju međunarodnog drumskog saobraćaja i lanaca snabdijevanja, sa mogućim značajnim posljedicama po privredu i građane".
Sredinom sedmice, Konzorcijum "Logistika BiH", koji okuplja prevoznike, potvrdio je da je za ponedjeljak, 26. januara, dogovoren regionalni protest transportnog sektora na teretnim graničnim prelazima s EU-om zbog nagomilanih problema u vezi sa boravkom vozača u zemljama Šengena. Posljednji u nizu problema, kako su naveli, novi je sistem ulaska u EU (ETIAS).
Glavni koordinator Konzorcija Velibor Peulić rekao je kako ovaj sistem stvara ozbiljnu neravnopravnost između prevoznika iz EU i onih iz zemalja nečlanica Bloka te dovodi do gašenja kompanija, gubitka vozača u uslovima njihovog hroničnog nedostatka i prisilnog preseljenja poslovanja u države članice EU.
Ustvrdio je da su profesionalni vozači iz BiH, Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore, izloženi neprihvatljivim pritiscima, uključujući hapšenja, deportacije i zabrane ulaska u šengenski prostor u trajanju od dva mjeseca do dvije godine.
Udruženje profesionalnih prevoznika u BiH Konzorcijum "Logistika" saopštilo je i da su već zabilježeni slučajevi prisilnih povrataka vozača iz BiH zbog rigoroznije primjene pravila o boravku. Kako su naveli, za godinu dana je deportovano 100 vozača iz zemalja Evropske unije.
EES (sistem ulaska/izlaska) i ETIAS (sistem za informacije o putovanjima) značajno mijenjaju prelazak granice za profesionalne vozače iz trećih zemalja (npr. BiH, Srbija, Crna Giora, Sjeverna Makedonija) koji ulaze u EU/Šengen.
EES, koji se postepeno uvodi do aprila 2026, bilježi biometrijske podatke na granici, dok će ETIAS (odgođen do kraja 2026.) zahtijevati prethodnu autorizaciju, što stvara rizik od prekoračenja 90-dnevnog limita unutar 180 dana za vozače.
Profesionalni vozači u međunarodnom transportu često provode duže vrijeme u EU. EES strogo prati dozvoljenih 90 dana boravka u bilo kojem periodu od 180 dana, a prekoračenje ovog roka, čak i zbog posla, dovodi do rizika od kazni ili zabrane ulaska.