Ministar vanjskih poslova BiH Elmedin Konaković najavio je podnošenje krivičnih prijava protiv ministra finansija i trezora BiH Srđana Amidžića i zamjenika ministra sigurnosti Ivice Bošnjaka te direktora Uprave za indirektno oporezivanje Zorana Tegeltije.
ADVERTISEMENT
Tvrdi da je uvoz akcizne i kontrolisane robe na novoj lokaciji čisto krivično djelo.
Iz UIO tvrde da nije otvoren novi granični prelaz već je odlukom privremeno premjestila postojeći na novu lokaciju. Dok se politički akteri prepucavaju izjavama, privrednici poručuju – saobraćaj ne smije stati. Za logistički sektor svako kočenje Gradiške znači minus od 350.000 evra dnevno.
Saobraćaj na premještenom graničnom prelazu Gradiška funkcioniše bez problema, roba se prevozi a inspekcije rade u punom kapacitetu.
"Sve funkcioniše, mi smo imali samo juče tu dilemu jer je počela reorganizacija i počeli su se otkazivati utovari, već danas je to normalizovano, juče smo imali veika opterećanja na ove granične prelaze koji nemaju bip status bili smo i u situaciji da imamo 350 kilometara novih relacija koje bi trebale ići prema Bijači", kaže Velibor Peulić iz Konzorcijuma Logistika.
Za uvoznike mesa, kvarljive robe ili nafte, prevoz do Bijače bi, kažu, značio poslovni slom i enormna poskupljenja koja bi na kraju platili sami građani.
Inače, samo Bijača i Gradiška posjeduju fitosanitarni i veterinarski nadzor. Preko Graničnog prelaza Gradiška izvozi se više od 90% svih roba koje podliježu fitosanitarnoj kontroli. Premješteni prelaz biće otvoren tri mjeseca.
"Na privremenoj lokaciji Granični prelaz Gradiška fukcionisat će od 19. maja do 19. avgusta ove godine na isti način kako je funkcionisao na dosadašnjoj lokaciji u skladu sa Ugovorom o graničnim prelazima između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske, kao granični prelaz gdje je dozvoljen međunarodni promet putnika i roba za koje je potreban potpuni inspekcijski nadzor", navode iz UIO BiH.
I bez političkih natezanja u vezi sa otvaranjem novog Graničnog prelaza u Gradišci, ekonomisti poručuju da granični prelazi u Bosni i Hercegovini svakako nisu prilagođeni privredi i njenom razvoju.
"Ekonomske posljedice su ogromne već danas ali bit će i veće i da bi se vlast u BiH jednom trebala uozbiljiti i shvatiti da njena uloga nije da radi za sebe već i za potrebe privrede i građana ovo je opšti vid javašluka i podmetanja i svođenja svega oko potpuno nebitnih stvari. Regulacija ekonomskih odnosa u BiH mora se postaviti na druge osnove, tu mislim na regulaciju mislim prije svega na raspodjelu prihoda od PDV-a", smatra Damir Miljević, ekonomista.
I upravo je ta raspodjela prihoda između entiteta koja se ne rješava skoro dvije godine, razlog blokade otvaranja Graničnog prelaza Gradiška. Nakon oštećenja mosta i zatvaranja starog prelaza, a bez odluke Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje BiH o otvaranju novog, djelovao je zamjenik ministar sigurnosti Bosne i Hercegovine. Donio je rješenje o privremenom preusmjeravanju saobraćaja na lokaciji novog mosta u Gradšci, pozivajući se na Zakon o graničnoj kontroli BiH.
Međutim, ova odluka otvorila je nove političke trzavice. Dio političkih aktera u Federaciji BiH stava je kako Bošnjak nije imao pravo na ovakav potez.