Nakon što su cijene goriva u Bosni i Hercegovini u proteklih mjesec i po bile u padu, vozače bi u narednim danima moglo dočekati novo poskupljenje od pet do sedam feninga po litri. Razlog je rast cijene sirove nafte na svjetskom tržištu, izazvan pogoršanjem bezbjednosne situacije na Bliskom istoku i neizvjesnošću oko transporta kroz Hormuški moreuz.
ADVERTISEMENT
Bliski istok ponovo utiče na cijene nafte
Cijena barela nafte Brent ponovo je premašila 85 dolara, što je pokrenulo očekivanja novog rasta cijena goriva u Bosni i Hercegovini. Poremećaji na svjetskom tržištu izazvani su pogoršanjem bezbjednosne situacije na Bliskom istoku, zbog čega su porasli troškovi transporta, osiguranja i nabavke nafte.
Federalno ministarstvo trgovine navodi da je nakon pogoršanja bezbjednosne situacije u području Hormuškog moreuza došlo do povećane neizvjesnosti na svjetskom tržištu nafte. Kako je riječ o jednom od najvažnijih pravaca za transport sirove nafte, otežan saobraćaj uticao je na rast cijena energenata.
Najviše cijene goriva u Federaciji BiH zabilježene su nakon pogoršanja bezbjednosne situacije na Bliskom istoku. Prema podacima Federalnog ministarstva trgovine, dizel je početkom maja dostigao oko 3,45 KM po litri, dok je benzin krajem maja i početkom juna koštao oko 3,00 KM po litri, što su bile najviše evidentirane cijene u ovom periodu.
Nakon toga uslijedio je pad cijena. Tako je krajem juna prosječna cijena dizela iznosila oko 2,85 KM po litri, a benzina oko 2,80 KM, dok su početkom jula pale na oko 2,80 KM za dizel i oko 2,75 KM za benzin, odnosno bile su niže za oko pet feninga po litri.
Međutim, novi rast cijene nafte Brent mogao bi prekinuti taj trend, pa se na benzinskim pumpama u BiH u narednim danima očekuje poskupljenje od pet do sedam feninga po litri.
Mjere kontrole cijena u Federaciji BiH i Republici Srpskoj
Na maloprodajnu cijenu goriva ne utiču samo cijene sirove nafte, već i nabavne cijene derivata, troškovi prerade i transporta, kurs američkog dolara, kretanja na evropskom tržištu i trgovačke marže.
U Federaciji BiH od 20. juna na snazi je odluka kojom je maksimalna veleprodajna marža ograničena na šest feninga, dok maksimalna maloprodajna marža iznosi 25 feninga po litri. Primjenu ove odluke kontrolišu federalni i kantonalni tržišni inspektori.
U Republici Srpskoj tržišna inspekcija takođe kontroliše formiranje cijena goriva, a distributeri su obavezni da poštuju maksimalne trgovačke marže propisane odlukom Vlade Republike Srpske.
Istovremeno, Vlada Republike Srpske produžila je subvenciju od 10 feninga po litri do sredine avgusta, koja se primjenjuje kod 45 distributera. Ipak, zbog novog rasta cijene nafte na svjetskom tržištu očekuje se da će gorivo u BiH poskupjeti, čime bi dio efekta ove mjere mogao biti poništen.