ADVERTISEMENT

Banjaluka je nekad imala svoje autobuse, komunalne službe i toplanu. Danas ima ugovore i grantove sa privatnicima, koji su odavno preuzeli vlasništvo nad pomenutim sektorima. Toga se sjetio i aktuelni gradonačelnik, pa najavljuje zaokret.

Ima i plan:

"Hoćemo da kupimo naše autobuse i ići ćemo ili da pravimo naše komunalno preduzeće ili povećamo naše akcije u Čistoći. Isto to ćemo da radimo sa Eko Toplanama, da grad svoje ustanove vrati", kaže gradonačelnik Banjaluke, Draško Stanivuković.

Preduzeća su to koja su odavno privatizovana. Čistoća još prije dvije decenije, a Eko Toplane su nastale prije 10 godina po projektu bivše gradske vlasti. Ideja da Grad ponovo preuzme kontrolu nije loša za SNSD, ali pitaju koliko će sve to da košta.

"Ideja da se preko Eko Toplane riješi problem grijanja, koju je predložio bivši gradonačelnik Igor Radojičić, očigledno se pokazala da nije dobra. Sada opet imamo zahtjev za povećanje cijene, plus se traži dodatnih pet miliona maraka grant sredstava i ulaganje u mrežu", kaže Bogoljub Zeljković, odbornik SNSD-a.

Kad nemaš vlasništvo, imaš ucjene. Kad nemaš kontrolu, imaš poskupljenja, poručuju iz Narodnog fronta i slažu se: dobra ideja, ali težak posao. Pomenuta preduzeća nikada nisu ni trebala da pređu u privatne ruke.

"Imamo situaciju da i Čistoća i Eko Toplane konstantno ucjenjuju grad Banjaluku i građane da se stalno dodjeljuju neki grantovi, da se povećava cijena, stalno se javljaju novi zahtjevi. Što se tiče Eko Toplana, prijedlog Narodnog fronta je bio da svaki grant koji se dodjeli Eko Toplanama predstavlja ustvari vid dokapitalizacije, tako da grad preuzima sve veću odgovornost. Isti slučaj bio je i sa prevozom."

Zbog svega toga, skupštinska većina zahtjeve za poskupljenjem smatra neosnovanim.

Čistoća traži dvije do tri marke više, Eko Toplane 25 odsto. No, gore od poskupljenja, tješe iz Grada, je da grijanja uopšte i ne bude.